06.03.2021

Гревел велосипеды Shulz и что такое туринговый велосипед?

Приобретая велосипед, покупатель соотносит его с местом будущих поездок, а также манерой своей езды. Раньше производители выпускали соответствующие средства передвижения применительно к конкретной категории: шоссейники, горники, спорт-байки. Теперь же эта строгая разница нивелируется. Наибольшую популярность в последнее время обрели туринговые велосипеды туристического формата, а также гревелбайки. Это новое развивающееся направление, суть которого перемещение по разноплановой местности на комфортабельном и функциональном велосипеде; в том числе по пересеченной местности.

Что такое туринговый велосипед?

Велопутешествия на одном из указанных вариантов предполагают некоторую подготовку. В случае туринга — это, как правило, долговременные и длительные поездки по большей части на асфальтированной дороге. Благодаря тому, что модель является чем-то средним между шоссейным, городским и горным при переходе на гравий, грунт и даже небольшое бездорожье, вы не испытаете, ровным счетом, никаких затруднений. Усиленная стальная рама «гасит» вибрацию — управлять велосипедом удобно.

Вероятно, вам приходилось видеть, как в парках или на велодорожках многие катаются на массивных горниках. Часто происходит так, что их приобретают по незнанию. Значительно лучше купить туринговый велосипед, который больше подходит для полноценных путешествий. Вот его несколько ключевых преимуществ:

  • повышенная надежность;
  • ремонтопригодная стальная рама;
  • меньший уровень вибраций;
  • более комфортабельная и удобная посадка для длинных поездок;
  • руль типа «баран».

Среди конструктивных особенностей можно выделить удлиненную раму, увеличенную колесную базу, вилку с большим углом наклона, комфортабельным седлом, надежную тормозную систему, колеса с покрышками увеличенной ширины (35С и выше), а также изогнутый руль (баран). Диаметр колес, чаще всего 26 или 28 дюймов. Первый вариант больше подойдет для пересеченной местности, второй – для асфальтированного покрытия. Обычно на раме присутствуют крепления для фляги с водой, а также крыльев. В некоторых моделях есть и багажник.



Выбор туристов по всему миру

Такого рода модели разрабатывались с учетом пожеланий многочисленных туристов. Специальные исследовательские группы и технологи приняли во внимание маневренность, универсальный формат, возможность поездок как по асфальту, так и бездорожью, а также надежность и долговечность. Велосипеды гревел (грэвел) позволяют перемещаться на дальние расстояния. В ряде моделей предусмотрено багажное отделение сзади, поэтому вы можете перемещать определенные предметы/вещи. Если же на вашем пути попадется лесная тропа, туринговый велосипед без проблем справится с этой задачей.

Наиболее предпочтительными моделями соответствующего типа являются:

Особенностью гравийного велосипеда Shulz Wanderer является хроммолибденовая рама, позволяющая перемещаться на дальние расстояния, в том числе по пересеченной местности. Установлены надежные дисковые тормоза и колеса 28 дюймов. В случае приобретения Lone Ranger на чуть увеличенную колесную базу (29), надежные крепления и высокое качество сборки. Этот велосипед также подходит для дальних поездок. Вариант с хроммолибденовым гоэвел-байком Boys Don't Cry с колесами 27,5 дюймов изначально задумывался для более агрессивной езды, однако технологи сделали его доступным для любителей приключений и езды по бездорожью.

Решили купить гревил байк? Мы поможем

На сайте Shulz.by представлены модели туристических велосипедов, которые адаптированы под различные поездки. Туринговые велосипеды в Беларуси постепенно становятся популярными. Наши опытные менеджеры проконсультируют каждого обратившегося, ответив на все вопросы по грэвел байкам. Поможем сравнить модели между собой и сделать правильный выбор для конкретного человека. К примеру, учтем ваш пол, возраст, рост и индивидуальные пожелания (в том числе по визуальному оформлению). Подберем требуемые аксессуары и уровень комплектации велосипеда.


Фото: Александр Федоровский, Иван Валерьевич Синяков, Тимур Кемельбаев

Еще новости о Shulz
07.07.2024
Летняя акция: 10% скидка на велосипеды Shulz!

Наслаждайтесь летними солнечными деньками на новом велосипеде Shulz!

Наш магазин решил порадовать своих покупателей этим летом! Только представьте: солнечные дни, свежий ветер в лицо и новые горизонты на вашем новом велосипеде Shulz. И это еще не все!

Только до конца месяца дарим 10% скидку при покупке велосипедов:


Спешите, предложение действует до конца этого месяца!

26.10.2025
Информация об изменении графика работы

Уважаемые покупатели!

Сообщаем вам, что 30 и 31 октября наш магазин будет закрыт в связи с проведением корпоративного обучения для нашего персонала.

Все заявки и вопросы, поступившие в эти дни, будут обработаны в первую очередь 1 ноября.

Приносим извинения за возможные неудобства и благодарим за понимание! Мы становимся лучше для того, чтобы обслуживать вас еще качественнее!

09.02.2026
Что нового в гревеле Shulz The Lightning 2026? Красивый, «злой», продуманный

В конце 2025 года Shulz выкатил обновленную версию своего хитового хромолевого гревела The Lightning. Первый гревел бренда определенно получился удачным, чему можно найти множество подтверждений в виде обзоров и просто снимков в профилях увлеченных велотемой граждан. Причем прежде всего оценили The Lightning именно те, кто любит «залетать» в веломарафоны и всяческие циклокроссово-гравийные мероприятия.

Shulz The Lightning версии 2026 года получил ряд улучшений, которые определенно пошли на пользу модели. Складывается впечатление, что исправили незначительные огрехи, на которые не обратили внимание сразу – или на них просто не было времени. В общем, посмотрим, чем на порадовал питерский бренд.


Новый цвет «аметист»

Первое, что бросается в глаза – байк стал выглядеть гораздо дороже. Если прошлая версия была, скажем честно, утилитарной и «просто синей», то теперь рама получила шикарный цвет «аметист». Это глубокий, сложный оттенок, который ведет себя как хамелеон.


В пасмурную погоду он кажется строгим и темным, почти черным. Зато на солнце краска начинает играть насыщенным фиолетовым глянцем. Олдфаги и фанаты бренда наверняка смахнут слезу ностальгии, этот цвет очень напоминает легендарный «Невский вечер», в который красили фреймсеты Morning Train to Vyborg. Перенести этот премиальный окрас на спортивный The Lightning – отличное решение.

Также знатоки наверняка отметят, что аналогичный фиолетовый можно было увидеть у Boys Don’t Cry. И будут правы, с одной важной оговоркой – у The Lightning щедро насыпаны точки-блестяшки, которые будут симпатично переливаться на солнышке.

Вилка «похудела»

Карбоновая вилка – лицо велосипеда, и здесь инженеры Shulz поработали скальпелем. Визуально она стала более узкой, аккуратной. Исчезла прежняя массивность, силуэт стал более легким и аэродинамичным. Главный разработчик Shulz Паша Павлов ранее говорил, что вилка первой версии гревела была выбрана просто потому, что чего-то лучшего и отвечавшего запросам на рынке просто не было. Вероятно, за прошедшее время бренд сумел заказать под модель нынешний вариант.


Что по функционалу? Не переживайте, байкпакинг никто не отменял. На «ногах» остались заветные три бонки с каждой стороны – вешайте эникейджы, воду или сумки, все влезет. А вот нижнюю бонку, которая раньше отвечала за крепеж «усов» полноразмерных крыльев, убрали. С одной стороны – это минус для любителей ездить в ливень с полным комфортом. С другой – вилка получила тот самый чистый стиль (так сказать «clean look»), за которым гонятся многие современные производители.


Плюс давайте будем честными, спортсмены или увлеченные гонками люди очень редко устанавливают крылья на гревелы. Поэтому в определенной степени решение Shulz имеет обоснование прежде всего отталкиваясь от запросов и практики покупателей, целевой аудитории.

Важный момент: сужение вилки не съело грязевые зазоры. Туда все так же влезает «жирная» резина до 45 мм (1,77 дюйма), а лимитом ширины покрышки остаются перья рамы и «ноги» вилки.

Колеса. Черный стиль и высокий профиль

Вилсет тоже обновили, и это пошло байку на пользу. Обода стали выше. Зачем это нужно? Во-первых, высокий профиль добавляет жесткости колесу. Во-вторых, давайте честно, это просто выглядит круто и агрессивно.


Дизайнеры убрали все лишнее, никакого визуального шума. Обода теперь выполнены в строгом черном цвете («стелс»), что идеально сочетается с переливающейся рамой. Велосипед выглядит собранным и монолитным.

Втулки звучат по-новому

Звук трещотки изменился, стал другим по тональности. Это верный признак того, что производитель сменил «начинку» – скорее всего, там другая система собачек или измененный угол зацепа. Забавно, что даже в официальном ролике бренда – его представитель не смог сказать о конкретных изменениях, помимо звучания. В общем, жужжать на спуске новая «Молния» будет по-новому.


Забота о мелочах

И, наконец, маленькая деталь, за которую хочется сказать отдельное спасибо. На рулевом стакане теперь с завода наклеены защитные стикеры в местах, где рубашки тросов трутся о раму.



Раньше сценарий был такой. Купил велик, через неделю увидел потертости, расстроился, начал «колхозить» изоленту или искать бронепленку. Теперь Shulz решили эту «головную боль» за нас. Мелочь? Да. Но именно из таких мелочей складывается ощущение качественного продукта. Рама защищена «из коробки», краска цела, нервы в порядке.

Итог

Shulz The Lightning 2026 года – это эволюция в правильную сторону. Мелкими, но верными шагами – потому что огромная работа и так была проделана на этапе разработки первой версии велосипеда. Теперь он стал красивее благодаря цвету «аметист», современнее за счет новой узкой вилки и высоких ободов, и приятнее в эксплуатации – «лайк» заводской защите рамы.

@media: