• главная
  • новости
  • Можно ли похудеть с помощью велосипеда и какой велосипед для этого купить?
26.02.2026

Можно ли похудеть с помощью велосипеда и какой велосипед для этого купить?

Велоспорт – это один из самых эффективных и приятных способов сбросить лишний вес. Регулярные поездки на велосипеде помогают не только сжигать калории, но и укреплять мышцы, улучшать выносливость и поднимать настроение.

В отличие к примеру от бега, езда на велосипеде не создает ударной нагрузки на суставы (колени и лодыжки). Это делает его идеальным выбором для людей с избыточным весом, проблемами с суставами или тех, кто восстанавливается после травм. Вы можете тренироваться дольше и чаще без риска получить травму.


Как велосипед помогает похудеть?

Езда на велосипеде – это аэробная нагрузка, которая задействует основные группы мышц: ноги, ягодицы, пресс и даже руки (при правильной посадке). Ключевые преимущества велотренировок для похудения выглядят следующим образом:

1. Сжигание калорий. За час езды в среднем темпе можно сжечь от 400 до 600 калорий. Интенсивные тренировки или езда по холмистой местности увеличивают этот показатель. Количество сожженных калорий зависит от вашего веса, скорости и продолжительности поездки. В среднем, человек весом 70 кг может сжигать от 400 до 600 калорий в час при умеренной скорости (18-22 км/ч). Регулярные длительные поездки позволяют легко создать значительный дефицит калорий.

Для эффективного сжигания жира необходимы длительные тренировки с умеренной интенсивностью. Во время таких поездок ваш пульс находится в оптимальной зоне (около 60-70% от максимального), где организм предпочитает использовать накопленные жировые запасы в качестве основного источника топлива. Сейчас смарт-часы и фитнес браслеты весьма популярны, поэтому замер пульса не должен вызвать трудностей. Либо такой ассистент можно докупить – сейчас в продаже представлено множество вариантов в широком ценовом диапазоне.

2. Ускорение метаболизма. Регулярные нагрузки улучшают обмен веществ, что способствует более эффективному сжиганию жира даже в состоянии покоя.

3. Укрепление мышц. Велоспорт развивает мышцы ног и ягодиц, что делает фигуру более подтянутой.

4. Снижение стресса. Физическая активность на свежем воздухе помогает бороться с cortisol (гормоном стресса), который часто способствует набору веса.

Как правильно тренироваться?


Похудеть с помощью велосипеда несложно, однако важно соблюдать несколько правил.

1. Регулярность. Старайтесь кататься не менее 3–4 раз в неделю. Проще всего выдерживать такой темп, если у вас есть возможность ездить на работу на велосипеде. И, конечно, это позволяет время года и погода.

2. Продолжительность. Начинайте с 30–40 минут за поездку и постепенно увеличивайте время до 60–90 минут. Однако помним, что нужны и дни полного отдыха, чтобы дать организму время на восстановление.

3. Интервальные тренировки. Чередуйте интенсивную езду с отдыхом – это ускоряет жиросжигание.

4. Правильное питание. Необходимо помнить, что ни один вид спорта не гарантирует похудения без контроля питания. Велосипед – это мощный инструмент для сжигания калорий, но если вы потребляете больше калорий, чем тратите (даже с учетом тренировки), вес не уйдет. Самое опасное – это желание хорошенько подкрепиться после заезда, когда запросто можно превысить разумный лимит калорий.

Какой велосипед выбрать для похудения?

Любой:) Серьезно, фактически на любом велосипеде вы сможете похудеть. Но рассмотрим типы байков подробнее.

Горный (MTB). Создан для бездорожья. Имеет прочную раму, амортизационную вилку и широкие, «зубастые» покрышки. В теории подойдет, если вы живете за городом или планируете активно тренироваться на пересеченной местности, в лесах и горах. По факту же в разных городах покрытие тротуара может быть таким, что сойдет за пересеченную местность. Да и высокие бордюры могут быть веским аргументом в пользу амортизационной вилки. Как ни крути, но мтб – самый универсальный вариант.

Гибридный / городской / фитнес-велосипед. Сочетает скорость шоссейного и комфорт горного. Имеет прямую или слегка наклоненную посадку. Оснащен относительно широкими покрышками, подходящими для парков и легких троп. Обычно речь идет о жесткой вилке, что значительно снижает велосипед. И прямом руле, который более привычен широкой аудитории по сравнению с рулем-бараном. Отлично подходит, если в приоритете ровный тротуар, велоорожка или утоптанные тропинки в парке.

Гревел. Отличный баланс между скоростью шоссейного велосипеда и универсальностью мтб. Руль-баран улучшает аэродинамику, а универсальные покрышки позволят уверенно чувствовать себя и на трассе, и на бездорожье. Лучше всего вживую опробовать гревел и гибрид, чтобы решить, что для вас удобнее.

Синглспид. Велосипед с одной передачей. Недорогой, очень легкий и быстрый, как правило с тонкими покрышками 28-32 мм. В последнее время этот тип велосипедов становится все популярнее среди тех, кто передвигается исключительно в пределах города.

Заключение

Велосипед – отличный инструмент для похудения, который сочетает в себе эффективность, удовольствие и пользу для здоровья. Главное – выбрать подходящий тип велосипеда и сделать тренировки регулярными. Не забывайте следить за питанием, и результат не заставит себя ждать! Удачи на пути к стройной и здоровой фигуре!

Еще новости о Shulz
01.06.2023
К нам едет Shulz Lucky Clover!

Что за зверь такой?

К нам в магазине едет очередное пополнение в семействе велосипедов Shulz - Shulz Lucky Clover!

Давайте познакомимся с ним поближе!

Lucky Clover - это односкоростной велосипед на хромомолибденовой раме. Он специально создан для людей, для которых наличие переключателей на велосипеде - большая проблема. Поэтому здесь только одна скорость!
И данная модель определенно подкупает своей простотой! Одна передача, ничего не скачет и не скрипит, не нужно задумываться о переключениях. Это определенно то, что нужно людям (скоростным романтикам), которые не любят в этом плане заморачиваться и чтобы хоть что-нибудь отвлекало от наслаждения природой и ее ароматами клевера!



Да, действительно, велосипедов с одной скоростью превеликое множество и, возможно, данная модель "Шульца" не является чем-то необычным. Но чаще всего велосипеды с одной скоростью объединяет несколько вещей: отсутствие дисковых тормозов, тонкие покрышки. Lucky Clover здесь определенно выделяется своими относительно широкими покрышками (700×40c) и наличием как раз дисковых тормозов!


Здесь его основные характеристики

- Рама: Cr-Mo 4130, баттированные трубы, 3 крепления флягодержателя, горизонтальные дропауты, держатель переключателя, размер: M и L
- Подходит на рост: 170 — 185 см (размер M), 183 — 195 см (размер L)
- Вилка: Cr-Mo 4130, без амортизатора, крепление багажника, кейждей или флягодержателей
- Седло: 274×134 мм, кожезаменитель, упругий наполнитель
- Подседельный штырь: алюминиевый, длина 350 мм, диаметр 27,2 мм
- Вынос: алюминиевый кованый, 60×31,8 мм, 40°
- Рулевая: NECO H282 безрезьбовая, наружные чашки, закрытые промышленные подшипники
- Руль: алюминиевый с подъемом 45 мм, загиб 9°, ширина 700мм
- Допустимый размер покрышек: 700×38c с крыльями или 700×50c без крыльев
- Обода: двойные алюминиевые, 32 спицы, подходят для бескамерной установки
- Передняя втулка: алюминиевая, 100 мм, закрытые промышленные подшипники, крепление диска 6 болтов
- Задняя втулка: алюминиевая, 135 мм, закрытые промышленные подшипники, под кассету, крепление диска 6 болтов, ось фиксируется винтами
- Покрышки: ChaoYang Flying Diamond H-5224 700×40c, камера с велониппелем
- Система: алюминиевые шатуны 170 мм, звезда 46 зубьев
- Задние звезды: 16 зубьев, конвертер кассеты
- Цепь: односкоростная, KMC Z1, 1/2″×1/8″
- Каретка: NECO B910, картридж, закрытые промышленные подшипники, размер 68/104,5 мм
- Передний тормоз: механический дисковый Radius BR-CX7, ротор 160 мм
- Задний тормоз: механический дисковый Radius BR-CX7, ротор 160 мм
- Тормозные ручки: алюминиевые, под 3 пальца
- Вес велосипедиста: до 120 кг
- Вес велосипеда без упаковки: 11,7 кг



Его стоимость

Стоить в нашем магазине он будет в районе 1480 р (в размерах М и L соответственно).

Где и когда можно его будет купить?

Купить его можно будет уже в ближайшее время в нашем розничном магазине по адресу г. Минск, ул. Ложинская, 23. Или, заказав, через наш сайт в корзине.

Пусть четырехлистный клевер на вашем пути приносит удачу!

20.08.2024
Дарим скидки на велосипеды и самокаты. Еще самое время!

У нас отличные новости для покупателей нашего магазина! Даем старт летне-осенней распродаже! Приобретайте велосипеды и самокаты по специальным ценам и наслаждайтесь летними днями с ветерком. Мы подготовили для вас отличные предложения:

  • Скидка 15% на все велосипеды и самокаты бренда Shulz.
  • Скидка 10% на все остальные велосипеды и самокаты в нашем ассортименте.


Обратите внимание, что распродажа распространяется только на товары, которые есть в наличии. Если вы давно присматривали себе новый транспорт, сейчас самое время сделать покупку!

К сожалению, скидки на запчасти и аксессуары в рамках этой акции не предусмотрены.

Акция действует до конца сентября — не упустите возможность сэкономить и приобрести качественный транспорт по сниженным ценам! По окончании этого срока условия распродажи могут измениться, поэтому рекомендуем не откладывать покупку на потом.

Приезжайте в наш магазин или оформляйте заказ онлайн — мы готовы помочь вам сделать выбор и ответить на все ваши вопросы!

Время обновить свой транспорт и отправиться в новые приключения!

15.06.2023
Ликбез по велосипедной цепи

Немного базы.

Попробуем разобраться в том, для чего нужна велосипедная цепь, какие виды цепей существуют в природе, как ее правильно выбрать и обслуживать в течение сезона и не только.

Итак, велосипедная цепь является неотъемлемой частью трансмиссии велосипеда и служит для передачи крутящего момента с ведущей звездочки (передней) на ведомую (заднюю). Эта деталь стандартизирована, вследствие чего мы имеем одинаковый шаг для всех типов цепей, а именно 2,54 см (или 1 дюйм) за два звена цепи.

Frame 317


Выбор цепи.

Типы велосипедных цепей различаются в зависимости от количества используемых звезд в трансмиссии, и при выборе следует руководствоваться именно этими числами. Для этого необходимо посмотреть на заднее колесо и визуально определить, сколько там у нас чего:

  • 1 звезда (имеем дело с «синглспидом», проще говоря, односкоростным велосипедом или велосипедом с планетарной втулкой);
  • 5-6 звезд (в простонародье «трещотка», свойственная самым бюджетным велосипедам);
  • 7-8 (стандарт кассет для большинства велосипедов начального/среднего уровней);
  • 9-10 (стандарт кассет для «горных» велосипедов уровня выше среднего, а также для шоссейных велосипедов начального уровня);
  • 11 (стандарт кассет для шоссейных велосипедов).

Основываясь на количестве звезд, делаем правильный выбор цепи, благо производитель всегда указывает на коробке количество скоростей и число звеньев, например: SHIMANO CN-HG93 XT Chain 9-speed 114 Links, где

  • SHIMANO – название производителя,
  • CN-HG93 – название модели,
  • XT – название класса навесного оборудования,
  • 9-speed – количество звезд (скоростей),
  • 114 Links – количество звеньев цепи.


Важно выбрать и установить именно ту цепь, которая соответствует количеству звезд на колесе, в противном случае у вас просто не получится правильно переключаться на нужную передачу, так как все эти цепи различаются шириной звеньев, и более широкая цепь просто будет проскакивать по 2 «звездочки» на кассете («синглспидов» и «планетарок» это, естественно, не касается). Это относится к таким случаям как, например, установка цепи 9-speed на кассету 11-speed. Стоит отметить, что данное правило не работает при смене ролей – можно смело поставить более тонкую цепь 11-speed на кассету 9-speed.

Смазка и чистка.


Правильный уход за велосипедной цепью является верным способом продлить жизнь трансмиссии и избавить райдера от назойливого скрипа и свиста при езде, а также повысить ходовые качества велосипеда.

Главным здесь является то, что цепь должна быть постоянно смазана и, как следствие, не иметь следов коррозии на роликах. Перед началом необходимо удалить старую смазку, а также загрязнения, неизбежно появляющиеся на цепи. Идеальным очистителем здесь послужит небезызвестный аэрозоль WD-40 или его аналоги, но если такового под рукой не оказалось, то можно использовать керосин, бензин, ацетон, спиртовые средства для мытья окон или даже водный раствор жирорастворяющих средств для мытья посуды.


После очистки цепь необходимо вытереть насухо и смазать. Для этой цели подойдет любое минеральное или синтетической машинное масло, которое следует нанести на звенья цепи проливом из масленки, либо прокапать каждое звено из медицинского шприца. Также можно использовать специализированные аэрозольные смазки на силиконовой основе.


Данную процедуру рекомендуется проводить хотя бы пару раз за сезон, но опять же, здесь все зависит от стиля и интенсивности езды. Для того, чтобы качественно почистить цепь, ее необходимо снять с велосипеда, и здесь самым удобным вариантом будет наличие на цепи специального замочка, который устанавливается вместо звена цепи и легко открывается руками. Если же разъемное звено отсутствует, то здесь поможет выжимка – специальное приспособление, которое выпрессовывает пины, позволяя разъединять и вновь соединять звенья цепи. В межсезонье цепь рекомендуется снимать с велосипеда и хранить в сухом месте, желательно в промасленной бумаге, дабы избежать появления коррозии.

Замена.


Рано или поздно срок эксплуатации цепи подойдет к концу и здесь не стоит особо мудрить – цепь должна быть заменена. В противном случае, используя изношенную цепь, есть все шансы сильно сократить срок службы ведущих и ведомых звезд трансмиссии, а также роликов переключателя. Определить, что цепь износилась довольно просто, и симптомами здесь послужат нечеткое переключение передач и проскакивание цепи под нагрузкой, например, при езде в гору. Стоит также понимать, что установка новой цепи на сильно изношенные звезды в корне не исправит проблему, поэтому следует ухаживать за всеми элементами трансмиссии в комплексе, проводя своевременное техническое обслуживание.

Если вы не можете самостоятельно поменять цепь, то мы рады вам помочь! Ждем вас в нашей мастерской на ул. Ложинская, 23

@media: