С 7 по 12 ноября действуют специальные условия: скидка -30% на весь ассортимент бренда. В акции участвуют велосипеды, самокаты и фреймсеты Shulz — всё для комфортного передвижения и активного отдыха.
Предложение действительно на товары в наличии. Количество моделей ограничено.
Поэтому не откладывайте выбор — успейте приобрести транспорт своей мечты по привлекательной цене!
Технический директор компании Shulz Паша Павлов рассказывает о новом горном велосипеде на 29″ колесах и амортизационной вилке Shulz Gloomy path ripper / (Don’t fear) The Ripper.
В данном анонсирована новая модель - горный велосипед на 29'' колесах и амортизационной вилке: Shulz "Gloomy path ripper" / "(Don’t fear) The Ripper"
*Паша Павлов - технический директор компании SHULZ и разработчик велосипедов, включая анонсированные недавно новинки "Lucky Clover" и "Morning Train to Vyborg".
Когда речь заходит о велотуризме, обычный мтб-шный руль-палка перестает быть привлекательным решением. Потому что – хватов мало, руки затекают, ничего на него толком не навесишь. Именно здесь на сцену выходят туристические рули, они же альт-бары или альтернативные рули. О них и поговорим.
Зачем менять обычный руль на туристический?
Стандартный прямой руль горного велосипеда (флэт-бар) ограничивает вас в одном положении рук. Вы можете сказать – ну, еще можно браться руками ближе к центру! Но речь ведь о туризме – а значит, все свободное пространство будет увешано всякими лямками и креплениями, которые не оставляют возможности внятно хвататься за руль.
Туристический же руль проектируется с учетом трех главных факторов.
1. Вариативность хватов. Возможность менять положение рук, чтобы разгружать кисти, предплечья и плечевой пояс для предотвращения онемение. Более того, у рулей с фронтальной петлей появляется возможность вытянуться вперед и получить более аэродинамическую позицию, например на спусках.
2. Эргономичный обратный загиб (он же backsweep). Рукоятки развернуты к райдеру под углом от 15° до 45°, что соответствует естественному положению кистей (как если бы вы просто вытянули руки вперед).
3. Полезная площадь. На такие рули удобно крепить сумки, навигаторы, фонари и дополнительные аксессуары. Не идя при этом на компромисс с обвешиванием руля всяким полезным грузом и аксессуарами.
Культовые примеры: Surly Moloko и Jones H-Bar
Если вы начнете изучать мир байкпакинга, эти два названия – встретятся вам первыми.
Jones H-Bar Loop. Это классика жанра. Его отличительная черта – замкнутая «петля» спереди. Она дает не только дополнительный хват (почти как на шоссейном велосипеде в аэродинамичной позиции), но и огромное пространство для установки экипировки. Вылет руля назад позволяет сидеть вертикально и расслабленно.
Surly Moloko Bar: Более агрессивный и массивный вариант. У него нет замкнутой петли, зато есть «рожки», выступающие вперед. Это позволяет растянуться над велосипедом при езде против ветра или эффективно «вкручивать» в крутые подъемы.
Стоит отметить, что китайцы конечно же не сдерживают себя и плодят копии для Aliexpress по приятным ценам. Да и заказать на Ali подобный руль зачастую гораздо проще, чем попытаться достать в рознице британский оригинал.
Наглядный пример: Shulz Mom’s Favorite и Lone Ranger
Российский бренд Shulz один из немногих, кто поставляет велосипеды с подобными рулями в стоковой комплектации. И, к слову, предлагает их к покупке отдельно у себя на сайте.
На «Мамином Любимчике» установлен оригинальный руль, по своей идеологии близкий к Surly Moloko. Ширина составляет аж
Геометрия велосипеда рассчитана на техничные тропы и тяжелые условия. Широкий основной хват дает рычаг для управления груженым байком на песке или камнях.
Внутренние «перекладины» позволяют перехватиться ближе к центру. Это сужает плечи, улучшает аэродинамику и дает отдых мышцам спины на длинных асфальтовых перегонах. На этот руль можно буквально «лечь», если вы устали от вертикальной посадки.
Модель Lone Ranger комплектуется рулем с большим загибом назад. Это классический пример «альт-бара». Благодаря сильному загибу назад, руки ложатся на грипсы без напряжения в запястьях. Это превращает внедорожный велосипед в комфортный крейсер.
При этом руль остается достаточно широким. Что важно, ведь велосипед позиционируется как универсальный солдат для лесных троп и экспедиций.
Передняя часть такого руля идеальное место для крепления нарульной сумки-баула. Она не пережимает тросики и стоит жестко, не раскачиваясь на кочках. К слову, аналогичный по конструкции руль предлагает и Morning Train To Vyborg, хотя там расстояние между перекладинами гораздо меньше.
Кому стоит выбрать туристический руль?
В общем-то любому, кто не участвует в кросс-кантрийных гонках и веломарафонах. Потому что даже если оставить в стороне вопрос возможности навесить много всякого интересного – альтернативный туристический руль может очень серьезно изменить в лучшую сторону впечатления от использования велосипеда. И соответственно мотивировать кататься чаще, дальше и дальше.
Но особенно велосипеды/рули вроде Shulz Mom’s Favorite и Lone Ranger можно посоветовать, если:
1. Вы чувствуете боль или покалывание в кистях после 2-3 часов езды.
2. Планируете маршруты, где чередуются лесные тропы и длинные шоссейные участки.
3. Вам вечно не хватает места на руле для фары, велокомпьютера и сумки.
Важный нюанс – установка туристического руля (особенно с большим вылетом назад, как у Jones) может потребовать замены выноса на более длинный, так как ваши руки окажутся ближе к телу, чем на обычном «флэте».
Запрос «велики для девочек» – один из самых популярных в поисковиках, когда родители начинают искать первый или обновленный транспорт для своей дочери. Чаще всего под этим, конечно, подразумевают велосипеды для детей и подростков.
Как среди десятков моделей выбрать наилучшую? Мы подготовили пять главных советов, которые помогут вам сделать правильный выбор и превратить катание в чистое удовольствие для ребенка.
Совет №1. Главное – выбрать правильный размер
Велосипед должен быть удобен и безопасен «здесь и сейчас», не следует покупать аппарат на вырост. Почему нельзя покупать «на вырост»? На слишком большом велосипеде ребенку тяжело дотянуться до руля и тормозных ручек, что ухудшает контроль велосипеда. Далее – страх падения. Ведь если девочка не может уверенно коснуться земли ногами, сидя в седле, она будет чувствовать себя небезопасно. Это часто становится причиной отказа от катания вовсе. Также большой велосипед тяжелее, его сложнее разгонять и поворачивать.
В нашем магазине представлены детские велосипеды известного бренда Shulz – компания предлагает простую и понятную размерную сетку, где размер колес привязан к росту ребенка.
Если рост ребенка находится на стыке двух размеров (например,
Совет №2 Заниженная верхняя труба рамы
Когда мы говорим о «великах для девочек», первое, что бросается в глаза – это особая форма рамы. Верхняя труба у таких моделей либо сильно занижена, либо имеет изящный изгиб. И это не просто дизайнерский ход, а важное функциональное решение.
Почему заниженная рама – это удобно? Главное преимущество такой геометрии – низкий стендовер (высота рамы в том месте, где ребенок над ней стоит). Это дает сразу несколько плюсов.
1. Легкая посадка. Ребенку не нужно высоко закидывать ногу через седло или раму. На велосипед можно просто «шагнуть». Это особенно важно для начинающих велосипедисток, которые еще не очень уверенно чувствуют себя в седле.
2. Катание в любой одежде. Юная леди может отправиться на прогулку в любимом сарафане, юбке или платье. Заниженная рама позволяет сохранять элегантность: не нужно совершать акробатических движений при посадке, а подол платья не будет мешать при остановке.
3. Безопасность при остановке. В любой непонятной ситуации девочка может просто спрыгнуть с седла вперед и оказаться обеими ногами на земле, не рискуя зацепиться одеждой за высокую перекладину.
В линейке Shulz есть специальная серия – Chloe, которая создана с учетом всех особенностей детской и подростковой анатомии.
1. Геометрия. Рама спроектирована так, чтобы центр тяжести был ниже, что добавляет велосипеду устойчивости.
2. Эстетика. Эти велосипеды выглядят очень стильно. Лаконичные линии и красивые цвета нравятся и детям, и родителям.
3. Универсальность. Хотя такая рама считается «женской», она настолько удобна, что её часто выбирают и для мальчиков, если им так комфортнее начинать обучение.
Совет №3. Проверьте посадку «вживую»
Покупка велосипеда в интернет-магазине – это удобно, но если у вас есть возможность посетить шоурум Shulz, обязательно сделайте это. Финальный и самый надежный способ понять, подходит ли рама по размеру – провести тест на высоту стендовера (расстояние от земли до верхней трубы рамы).
Как это сделать:
1. Попросите девочку встать над велосипедом так, чтобы рама находилась у нее между ног, а обе стопы полностью (всей пяткой!) стояли на полу.
2. Измерьте расстояние от верхней трубы рамы до паха.
3. В идеале там должно быть от 5 до 10 см (примерно ширина ладони взрослого человека).
Почему это критически важно? Этот зазор – страховка от травм. Как мы уже отмечали, в процессе обучения или активного катания случаются ситуации, когда ребенку нужно резко затормозить и соскочить с седла вперед. Если рама слишком высокая (впритык), ребенок ударится о металлическую трубу. Если зазор правильный, девочка просто встанет на землю, сохранив равновесие и уверенность.
Во время примерки посмотрите на реакцию ребенка. Если девочка легко садится и слезает с велосипеда, не боясь его габаритов – это «тот самый» байк.
Совет №4 Рама из алюминия и жесткая вилка
Вес велосипеда – это, пожалуй, самый критичный параметр, о котором часто забывают при покупке. Для взрослого человека пара лишних килограммов может быть незаметна, но для ребенка весом 20–25 кг разница между
Большинство бюджетных «великов для девочек» из масс-маркета делают из стали. Они тяжелые, неповоротливые и быстро покрываются ржавчиной при появлении царапин. В Shulz используется алюминиевый сплав 6061 – легкий, прочный, устойчивый к коррозии. В результате ребенку гораздо проще сдвинуть велосипед с места и разогнаться. Легким байком проще управлять, он послушнее в поворотах. Да и родителям удобнее заносить велосипед в лифт, поднимать по лестнице или грузить в багажник.
Многие производители для красоты ставят на детские велосипеды дешевые амортизационные вилки. Но под весом ребенка пружина в такой вилке почти не работает, зато добавляет велосипеду
Совет №5. Позвольте ребенку самому выбрать цвет велосипеда и аксессуары
Технические характеристики, вес и размер рамы – это зона ответственности родителей. Но когда дело доходит до внешнего вида, лучшее, что вы можете сделать – это отойти в сторону и дать ребенку право голоса.
Велосипед для девочки – это не просто спортивный снаряд, это часть ее имиджа, способ самовыражения и верный друг для приключений. Если ребенок сам выбрал «тот самый» мятный или ярко-красный цвет, он будет относиться к велосипеду бережнее и с гораздо большим энтузиазмом будет выходить на прогулку. Также ребенку важно чувствовать, что его мнение учитывается. Велосипед, который нравится внешне, придает уверенности перед сверстниками.
Помните, что аксессуары превращают стандартную модель в уникальный транспорт. Позвольте дочке самой укомплектовать свой байк. Передняя корзинка, звонок или клаксон, фонарики, отражатели, наклейки – тут есть где развернуться.
Вывод
Выбор «велика для девочки» – это не поиск самого розового или самого украшенного бантами байка. Чтобы покупка принесла только радость, достаточно помнить три главных правила:
1. Легкость превыше всего. Выбирайте алюминий, чтобы ребенок не боролся с весом велосипеда, а наслаждался скоростью.
2. Размер здесь и сейчас. Покупайте модель строго по росту, используя таблицу Shulz, и обязательно проверьте зазор над рамой при примерке.
3. Личный выбор. Пусть техническую начинку выберете вы, а цвет и аксессуары – ваша дочь. Это сделает велосипед по-настоящему любимым.
Приглашаем в наш магазин, чтобы вы могли выбрать велосипед для дочки, а то и присмотрели что-нибудь для себя!
