Дорожные велосипеды
В наличии

Shulz Boys Don’t Cry (L-рама)

2516 BYN
2960BYN
Цена в рассрочку на 3 месяца2667 BYN
рассрочка

Агрессивный велосипед, на широких покрышках 27,5×2,5, который может проехать там, где люди ходить боятся. Так же на раме предусмотрены крепления для переднего и заднего багажников. Рама 4130 Cro-Mo, порошковая окраска, антикор, с возможностью крепления переднего и заднего багажников, крыльев и др., размеры S (для роста 159 — 173 см), M (для роста 170 — 185 см), L (для роста 183 — 195 см).

Цвет

Тип товара
Дорожные велосипеды
Количество скоростей
10
Диаметр колеса
27.5
Материал рамы
4130 Cro-Mo, порошковая окраска, антикор, с возможностью крепления переднего и заднего багажников, крыльев и др.
Бесплатная доставка по Минску от 300 руб.
Доставка в любую точку РБ — 30 руб.
Бесплатное обслуживание
В фирменной мастерской в течение 18 месяцев с момента покупки.
Бесплатный тест-драйв
Перед покупкой вы можете бесплатно протестировать этот велосипед.
Технические характеристики
История
Условия гарантии
Технические характеристики
  • РазмерL
  • Вес велосипеда13.5 кг
  • Вес велосипедистадо 120 кг
  • ВилкаCr-Mo 4130, без амортизатора, крепление багажника и флягодержателя
  • Выносне указано
  • Каретка73 мм, закрытые промышленные подшипники, тип Hollowtech II
  • Колеса27.5"
  • Количество скоростей10
  • Ободадвойные алюминиевые
  • ПокрышкиContinental Cross King 27,5×2,3″, двойные алюминиевые обода, подходят для бескамерной установки, 36 спиц, алюминиевые втулки (100×15 мм и 142×12 мм) с фланцем 6 Bolt для тормозного ротора
  • Рама4130 Cro-Mo, порошковая окраска, антикор, с возможностью крепления переднего и заднего багажников, крыльев и др.
  • Рост велосипедиста195
  • Рульалюминиевый руль-баран, 440/460/480 мм, угол 30°
  • СедлоVelo VL-1A64 135 мм, подседельный штырь UNO 27.2 мм с двухболтовым креплением седла
  • Тормозадисковые механические Tektro MD-C400, тормозные ручки DIA-COMPE BL-07 для руля-барана, ротор передний Tektro 180 мм, ротор задний Tektro 160 мм
  • Цепь10-скоростная цепь, PYC P-1003 ½″×11/128″
  • Передняя звезда34T
  • Задняя звездакассета SunRace CSMS2 TAY 11–46T
  • Манеткиbar-end манетки SB-M10-R
  • Педалине указано
  • Багажникс возможностью крепления переднего и заднего багажников
  • В комплектене указано
История

Shulz Boys Don’t Cry (L-рама)

Идея созданиях этих моделей появилась просто: мы не могли найти в России современные удобные хромолевые велосипеды в средней ценовой группе. И мы сделали их сами и сразу три: Wanderer для всех видов дорог, BDC для легкого бездорожья и LR для темных чащ.

Shulz Boys Don’t Cry — это полностью хроммолибденовый велосипед на колесах 27,5″ с резиной 2,2″ в базовой комплектации, но с возможностью установки резины до 2,8″, т.е. это практически плюсовый размер колес. При желании, вы сможете установить семисотые колеса шириной до 50мм.

Павел Павлов, менеджер производства Shulz: «Изначально этот велосипед проектировался как монстркросс, но мы решили уменьшить долю спортивности и увеличить долю духа приключений и свободы. Мы сделали посадку не такой агрессивной, как у первых прототипов, руль немного выше, вилку тоже. И весь велосипед решили сделать длиннее, чтобы вы могли на нем комфортнее путешествовать по любому бездорожью».

Рама сделана из баттированных хроммолибденовых труб марки 4130, вилка тоже полностью из этого материала. На раме есть крепления для заднего багажника и задних крыльев, на переднем треугольнике есть два крепления под флягодержатели, еще одно крепление под флягодержатель есть у каретки — для тех, кто хочет взять с собой побольше воды. Тросики проложены по нижней трубе.

В серийном производстве мы изменили рулевой стакан, поставив трубу с внутренним диаметром 44 мм,— это позволит вам при желании поставить амортизационную вилку с небольшим ходом. Длина вилки 450 мм, что соответсвует амортизационной вилке с ходом 80 мм. На установленной в базовой комплектации жесткой вилке есть крепления под крыло и под передний багажник, на внешней стороне ноги есть три резьбовых отверстия под флягодержатель или под рамку для груза. С внутренней стороны ноги есть еще одно резьбовое отверстие на случай, если вы решите себе установить багажник типа Tubus Duo.

На велосипеде установлены втулки на промышленных подшипниках 100 и 142 мм со сквозными осями 15 мм спереди и 12 мм сзади. Сами оси аллюминиевые, на резьбе. Крепление диска на 6 болтах, двойные обода, 32 спицы.

На велосипеде установлены покрышки 27,5×2,2 с менее агрессивным протектором по центру и с ярко выраженными боковыми зубами. Привод на велосипеде 1:10, передняя звезда 38 зубов на narrow wide, чтобы цепь не спадала. Задняя кассета с диапазоном 11–42 зуба. Все это переключается переключателем Microshift и управляется манетками на руле, так называемыми баренд шифтерами. Баренд-шифтеры — это самый недорогой и безотказный способ подружить кассеты с широким диапазоном и руль-баран, кроме того они еще пуленепробиваемо надежны. На велосипеде механические дисковые тормоза Tektro C400, тормозные ручки 520. С роторами спереди 180 мм и сзади 160 мм.

Этот велосипед произведен в трех размерах: для велосипедистов ниже 175 см, от 175 до 185 см и выше 185 см. На разных размерах велосипеда установлен руль разной ширины: 440, 460 и 480 мм с разлетом ручек 30˚, посадочным диаметром 31,8. Вынос тоже разной длин — 50, 60 и 80мм. Чтобы верно подобрать себе велосипед под свой рост, мы советуем прийти в магазин на примерку.

Подседельный штырь — 27,2 мм, двухболтовый. Седло марки Velo, шириной 135 мм и длиной 260 мм с гелевым наполнением, достаточно комфортное даже для длительных путешествий.

Подводя итог, можем сказать, что это великолепный хромолевый велосипед для байкпэкинга и путешествий в местах, куда не хочется залезать на тонких покрышках. Тут стоят колеса 27,5×2,2, но влезают до 27,5×2,8 или 700×45С. Трансмиссия 1×10, широкий руль-баран собственного проекта, адаптированная под него МТБ-геометрия, делают его велосипедом всевластья.

Условия гарантии

Для всех велосипедов и беговелов гарантия на выявление заводского брака предоставляется сроком на 1 год на раму и на все остальные компоненты (за исключением расходных материалов, таких как камеры, покрышки, тормозные колодки), а также 6 месяцев на все электрокомпоненты (для электровелосипедов) с момента продажи при соблюдении следующих требований:

велосипед использовался полностью собранным и настроенным
велосипед проходил необходимое периодическое техническое обслуживание
велосипед использовался по целевому назначению соответственно требованиям эксплуатации

Гарантия на выявление заводского брака на самокатах Shulz предоставляется сроком на 6 месяцев.

Гарантия на выявление заводского брака на велотренажерах предоставляется сроком на 1 год.

Гарантия не распространяется в случае:
  • использования велосипеда, беговела, самоката или велотренажера не по назначению — выполнении трюков, эксплуатации более чем одним человеком одновременно и т. п. (см. инструкцию к конкретному товару);
  • использования комплектующих, не предусмотренных спецификацией или иных изменений конструкции, а также в случаях ремонта, производимого без необходимой квалификации;
  • естественного износа компонентов;
  • механических повреждений рамы, вилки, колес и других деталей.

Рекомендуем регулярно проверять состояние всех резьбовых и подвижных соединений, затяжку болтов, гаек, эксцентриков, регулировку тормозов, целостность камер и покрышек, крепление седла. По мере загрязнения необходимо тщательно очищать детали велосипеда или самоката. Хранить велосипед или самокат рекомендуется в сухом отапливаемом помещении.


* Производитель вправе на свое усмотрение и без дополнительных уведомлений менять комплектацию, внешний вид и технические характеристики производимых товаров. Убедительно просим Вас при выборе проверять наличие желаемых функций и характеристик. Вся представленная на сайте информация, касающаяся товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Видео
Дополнительные товары
@media: