Компания Shulz, известная своими туристическими велосипедами, в прошлом году анонсировала свой первый гравийный байк The Lightning. Самое время разобраться, чем примечательна эта новинка и насколько она оправдывает свою цену.
Хромоль против алюминия: в чем фишка?
Главная особенность The Lightning — рама из хромомолибдена и хромолевая вилка. В то время как большинство гравийников на рынке сделаны из алюминия, Shulz сделал ставку на сталь, что сразу привлекает внимание поклонников этого материала. Хромоль традиционно ассоциируется с туристическими велосипедами, но в данном случае инженеры явно ориентировались на более динамичный стиль катания.
Этот байк — явный отход от привычной философии бренда. Если другие модели Shulz, такие как Wanderer или Boys Don't Cry, рассчитаны на комфорт и долгие поездки, то The Lightning позиционируется как спортивный вариант для быстрой езды. Отсутствие креплений для багажника на верхних перьях только подтверждает: перед нами велосипед для скоростных заездов, а не для путешествий с палаткой.
Геометрия: что изменилось?
Вместе с готовым велосипедом Shulz неожиданно предложил и отдельный фреймсет The Lightning — его анонса не было, но для многих это приятный сюрприз. Геометрия новинки отличается от классических моделей бренда: посадка стала более растянутой, особенно заметно это по увеличению параметра reach на 2–4 см в зависимости от ростовки.
Задние перья укорочены, что обещает улучшенную маневренность. В целом, рама выглядит сбалансированной — не слишком агрессивной, но и не расслабленной. Тем, кто уже катался на других дорожных велосипедах Shulz (например, Boys Don't Cry), будет интересно сравнить ощущения.
Комплектация и особенности
Заявленный вес The Lightning — 11,2 кг (вероятно, для размера M). Это средний показатель: есть модели легче, но и тяжелые варианты тоже встречаются. Если хочется сбросить лишние граммы, можно заменить руль, вынос или подседельный штырь, а также перейти на бескамерные покрышки.
Из фирменных фишек Shulz здесь присутствуют:
- Бескамерная готовность (обода и покрышки WTB ByWay 700×44c)
- Промподшипники во втулках, каретке и рулевой
- Тормоза Tektro с механическим приводом
Трансмиссия microSHIFT Sword (1×10, 42T спереди и 11-48T сзади) выглядит удачным выбором для гравийника. Такой набор передач подойдет и для города, и для легкого бездорожья.
Вывод
Shulz The Lightning — это не классический гравийник для путешествий, а скорее скоростной вариант для любителей агрессивной езды. Если вам нужен стальной байк с отзывчивой геометрией и хорошей комплектацией за свои деньги, эта модель определенно заслуживает внимания.
