• главная
  • новости
  • Можно ли перевозить велосипед в Беларуси в общественном транспорте?
23.04.2026

Можно ли перевозить велосипед в Беларуси в общественном транспорте?

Велосезон уже начался, на улицах все больше людей катаются на велосипедах. Порой возникают ситуации, когда очень хочется подъехать до места катания на автобусе или троллейбусе. Или колесо спустило – и добираться домой на велосипеде крайне проблематично. Поэтому давайте разбираться, можно ли в случае чего воспользоваться общественным транспортом, если в него хочется попасть вместе с велосипедом.

1. Наземный транспорт: автобусы, троллейбусы, трамваи

Согласно правилам автомобильных перевозок пассажиров, ситуация с обычными (нескладными) велосипедами в городском наземном транспорте остается самой сложной.

Взрослые велосипеды в неразобранном виде провозить запрещено. Водитель имеет полное право не пустить вас в салон. Конечно, бывают исключения, когда водители идут навстречу в вечернее время или при пустом салоне, но это их личное решение, а не обязанность.

Если вы снимете переднее колесо и упакуете велосипед в чехол так, чтобы сумма трех измерений (длина + ширина + высота) не превышала 200 см, он юридически превращается в «ручную кладь». В таком виде его можно провозить бесплатно. Под это требование запросто подпадают складные велосипеды, ниже мы подробно рассмотрим, с какими моделями Shulz точно не возникнет проблем.

Детские велосипеды и самокаты провозить можно, если габариты не превышают 120 см в сумме измерений.

2. Минский метрополитен

В метро правила конечно же еще более строгие, тут никаких «вечером в пустой вагон» не прокатит, вас остановит инспектор службы безопасности еще у турникетов.


Главное условие – велосипед должен быть разобран и упакован в чехол. Сумма измерений не должна превышать 200 см. В этом случае провоз бесплатный. Если велосипед больше, придется купить дополнительный жетон. Тут вновь складные взрослые велосипеды вне конкуренции. Сложили, упаковали в чехол – и полный вперед.

3. Железная дорога (БЖД): самый дружелюбный транспорт

Белорусская железная дорога – топчик по лояльности к велосипедистам. Здесь правила зависят от типа поезда.


Электрички (региональные линии экономкласса). Здесь провоз неразобранного велосипеда официально разрешен, только необходимо купить отдельный билет на велосипед. Его стоимость равна стоимости вашего полного билета.

Городские линии («швейцарские» электрички). В современных поездах (Stadler) предусмотрены специальные зоны с креплениями (обычно в третьем вагоне). Велосипед фиксируется ремнями к горизонтальной штанге. Оплата также производится по тарифу багажа (полная стоимость билета).

Поезда дальнего следования (межрегиональные линии). Здесь велосипед обязан стать «ручной кладью». Разберите его (снимите переднее колесо), упакуйте в чехол. Если габариты в чехле до 200 см – провоз бесплатно. Если больше – нужно оформить багажную квитанцию.

4. Маршрутки и междугородние автобусы

Провоз в разобранном виде разрешен в багажном отделении, велосипед должен быть разобран и упакован, а его сумма длины, высоты и ширины не должна превышать уже упоминавшиеся 200 см. При этом пассажир ничего не должен доплачивать, воспользоваться одним багажным местом – его право. Однако в салоне вам конечно же никто не позволит везти велосипед в любом виде.


Какие взрослые складные велосипеды Shulz можно провозить в общественном транспорте?

Взрослые складные велосипеды бывают разные – одни в сложенном виде более чем умещаются в рамки тех самых 200 см, другие – нет.

Начнем с неприятного – в наземный транспорт нас не пустят с моделями Shulz Krabi и Easy Fat, а также их электро-версиями. Это модели с 24-дюймовыми колесами, при всем желании уместить их в рамки требований не получится.

Зато есть хорошая (даже отличная!) новость – все остальные взрослые складные велосипеды Shulz – запросто можно перевозить и в метро, и в наземном транспорте. Из сумма сторону не превышает 200 см.


Вместо вывода

Перевозка велосипеда в Беларуси требует либо чехла и разборки, либо складной рамы. Если в поездах БЖД вопрос решается покупкой багажного билета, то в городе приоритет отдается компактности, только разобранный/складной вид и сумма измерений до 200 см дают право на бесплатный и беспрепятственный проезд. Планируйте маршрут заранее и помните, что складной Shulz дает безлимитную свободу передвижения по Беларуси.

Еще новости о Shulz
16.06.2025
Shulz The Tentacle. Для самых искушенных!

Петербургская компания Shulz представила очередную необычную модель — карго-велосипед на алюминиевой раме Shulz The Tentacle. Вилка изготовлена из хромомолибдена и оснащена интегрированным багажником. Такой велосипед позволяет перевозить инструменты, домашних животных или крупногабаритные грузы, вплоть до кухонной техники или мешков со строительными материалами.

Производитель заявляет максимальную нагрузку в 120 кг, но с учетом запаса прочности велосипед, вероятно, выдержит и 130–140 кг. Это значит, что даже если сам велосипедист весит около 100 кг, он сможет дополнительно взять с собой, например, мешок цемента или подвезти уставшего друга.

Модель выполнена в стиле «old mtb» с багажником, причем было разработано два прототипа: с классической вилкой и вилкой, объединенной с багажником. Выбор пал на более сложный вариант, который и стал основным.

Концепция велосипеда вдохновлена классическими горными моделями Cannondale и GT. Учтено пожелание о горизонтальной верхней трубе — слопинг отсутствует благодаря использованию колес 24″ и 20″.

Image 19 of 23


SHULZ The Tentacle — ключевые особенности

  • Заднее колесо оснащено покрышкой 24×3″, переднее — 20×3″. Внешний диаметр колес 24×3″ сопоставим с 26×2.1″. Крепление колес выполнено на осях. Задний дропаут позволяет создавать различные конфигурации, включая односкоростные варианты и модели с планетарной втулкой. Руль выполнен в стиле BMX.
  • Механические дисковые тормоза.
  • Привод — 1×8, без переднего переключателя, используется задний переключатель MicroShift Acolyte. Это самый доступный переключатель с муфтой, предотвращающей удары цепи при тряске.
  • Грузоподъемность велосипеда составляет 120 кг.
  • Название «The Tentacle» («щупальце») отсылает к японскому кинематографу и к Васе — участнику велосообщества, ценителю классических велосипедов.

Image 22 of 23

Вывод

Shulz The Tentacle — это необычный грузовой велосипед с уникальной геометрией, рассчитанный на перевозку тяжестей. Он сочетает в себе черты ретро-MTB, фэтбайка и каргобайка, но с упором на простоту и надежность. Модель уже доступна для покупки у нас в магазине на ул. Ложинская, 23.

29.02.2024
Наши рекомендации по подбору велосипеда для ребенка!

Перед началом велосезона выбор правильного велосипеда для вашего ребенка играет ключевую роль в его комфорте и безопасности. Вот несколько рекомендаций, которые помогут вам сделать правильный выбор:

  1. Подходящий размер: подберите велосипед подходящего размера для вашего ребенка. Велосипед должен быть достаточно большим, чтобы ребенок мог уверенно сидеть на седле и достигнуть педалей, но не слишком большим, чтобы контролировать его.
  2. Тип велосипеда: выберите тип велосипеда, который подходит для возраста и навыков вашего ребенка. Для маленьких детей рекомендуются беговелы или трехколесные велосипеды, а для старших - обычные двухколесные велосипеды.
  3. Качество и прочность: обратите внимание на качество материалов и сборки велосипеда. Он должен быть прочным и надежным, чтобы выдерживать ежедневное использование и не ломаться на первых же километрах.
  4. Безопасность: проверьте наличие защитных элементов, таких как обтекатели на руле, крылья и обтекатели на цепи. Также убедитесь, что велосипед оснащен хорошими тормозами и устойчивыми колесами.
  5. Удобство: помните, что велосипед должен быть удобным для вашего ребенка. Удобное сиденье и правильная посадка помогут ему наслаждаться катанием и избежать дискомфорта.
  6. Проверка перед покупкой: перед покупкой тщательно проверьте велосипед на любые дефекты или повреждения. Убедитесь, что все детали на месте и правильно установлены.

    Специально для вас мы подобрали самые оптимальные по всем соотношениям (цена, качество, безопасность, удобство) велосипеды для вашего ребенка!

    Shulz Bubble 14 Race

    Bubble — линейка детских велосипедов с алюминиевой рамой для детей и подростков. Это одни из самых легких детских моделей на рынке.

    Пожалуй, один из лучших первых велосипедов на 14-дюймовых колесах для мальчиков и девочек 3−4 лет ростом 95−110 см, с регулируемой высотой седла. Его вес — всего 5,9 кг, так что юный райдер без труда справится со своим транспортом!

    В комплектацию входит
    : катафоты; звонок и защитное устройство, закрывающая наружную поверхность касающей цепи с ведущей звездочкой (защита цепи).


    Shulz Bubble 16 Race
    Image 2 of 19

    Bubble 16 Race — модель с 16-дюймовыми колесами для подрастающих мальчиков и девочек 4−6 лет ростом 105−120 см, с регулируемой высотой седла.

    Легкий и качественный детский велосипед, отлично подходит для начала езды для вашего ребенка, так и отличной заменой модели, из которой он вырос. Зубастые покрышки позволят комфортно ехать как по асфальту, так и по грунтовой дорожке, а адаптированные под детские пальцы тормозные ручки помогут научиться лучше управлять велосипедом, так что малыша уже можно брать с собой на совместные вело прогулки. Рама и вилка велосипеда выполнены из алюминия, что придает ему рекордно низкий вес в своем классе (всего 6,4 кг).

    В комплектацию входит: катафоты; звонок и защитное устройство, закрывающая наружную поверхность касающей цепи с ведущей звездочкой (защита цепи).


    Shulz Chloe 16 Race


    Chloe 16 Race — модель с 16-дюймовыми колесами для подрастающих райдеров 4−6 лет ростом 105−120 см.

    Заниженная рама облегчает посадку и слезание с велосипеда. Изогнутая геометрия алюминиевой вилки делает управление велосипедом менее «дерганным». Зубастые покрышки позволят комфортно ехать как по асфальту, так и по грунтовой дорожке, а адаптированные под детские пальцы тормозные ручки помогут научиться лучше управлять велосипедом. На велосипед можно установить передний тормоз, тренировочные колёсики, крылья, подножку (приобретаются отдельно).

    В комплектацию входит: катафоты; звонок и защитное устройство, закрывающая наружную поверхность касающей цепи с ведущей звездочкой (защита цепи).



    Безопасность и комфорт вашего ребенка - наш приоритет! Приглашаем вас провести бесплатный тест-драйв в нашем магазине и сделать правильный выбор для вашего малыша.
28.07.2023
Шлем? А зачем он вообще нужен?

Отнюдь не у всех возникает вопрос о необходимости использования шлема в городе. А большинство при упоминании оного машут рукой со словами «зачем он мне?» Правила же дорожного движения обязывают его использовать только в случае передвижения по проезжей части.

В сети происходит масса дискуссий, в которых феноменальное количество пользователей приводят аргументы, негативно характеризующие обсуждаемый «аксессуар». Главным образом речь о том, что шлем повышает вероятность аварий, ибо вызывает ложное ощущение безопасности и притупляет бдительность. Однако, по статистике, шлем значительно уменьшает риск получения серьезных травм головы при ДТП, а также может защитить от травмы при падении велосипедиста с высоты.

9 из 10 знакомых райдеров даже вопроса о необходимости защиты головы не поднимают. Более того – явитесь вы в тот же трейлпарк (искусственный «спот» для скоростных спусков на велосипеде) без шлема, вам убедительно дадут понять, что «вам ту не место».



С другой стороны, выше все же речь об экстремальных дисциплинах, а в городских условиях шлем может спасти жизнь в случае ДТП. В большинстве европейских стран ношение шлема обязательно, а некоторые города даже предоставляют их в аренду для туристов на велосипедах.

Профессионалы из мира спорта в один голос скажут вам, что использование шлема просто обязательно. Более того – приведут в пример несколько абсолютно достоверных историй о серьезных травмах головы (некоторых – с летальным исходом), которых не случилось бы, будь райдер в шлеме. Таким образом, приходим к тому, что самые опытные райдеры порекомендуют всем даже не сомневаться в необходимости «прикрыть голову». Даже если «жаль денег», «некрасиво» и «неудобно», когда речь о личной безопасности – эстетика безоговорочно отступает под напором здравого смысла.

Остается только решить лично для себя, насколько вам важна безопасность. Всем отличного и безопасного катания, в шлеме или без него, но лучше всё же в шлеме ; )

@media: